Тілесних ушкоджень обмеженою відповідальністю (бі чи бив) страхування-одна з двох форм відповідальності, страховий захист автомобіля, які платять за будь-які збитки, які ви завдали іншим водіям
Більшість держав вимагає мінімальних меж цього покриття, щоб продемонструвати свою фінансову відповідальність на дорозі, але споживачі можуть заплатити більше і вибрати для більшого охоплення.
Тілесного ушкодження страхування відповідальності сплачує за шкоду, заподіяну іншому водієві, якщо ви перебуваєте в вини в аварії.
Тілесні ушкодження не покриває медичні витрати травм ви можете отримати в ДТП. Це вважається"страхування громадянської відповідальності", оскільки вона поширюється тільки на інших водіїв і пасажирів (ви 'перших осіб'). Ваші тілесні ушкодження покриття вказується в числовому форматі, як так '25 - п'ятдесят - 25'.
У три формату чисел, перші два числа є тілесні межі охоплення травми і третій-за пошкодження майна, окремого виду покриття.
Перше число-це сума, що покривається за один чоловік у ДТП, а друге число являє собою суму охоплені у всій аварії. Так, наприклад, якщо ви вказані в двадцять п'ять - п'ятдесят ліміт за нанесення тілесних ушкоджень, це означає, що страховий поліс покриє максимум 25 000 доларів за людину поранені в ДТП і все доларів 50, 000 у позовах про єдиної аварії. Ми розглянемо два приклади, щоб пояснити, як пасив тілесне ушкодження буде працювати. Комбінованого єдиного ліміту (УКМ) є ще і менш поширені - типу обмеження споживачі можуть придбати. У порівнянні з спліт межі, КЛР має один межа, який застосовується до всієї аварії, і можуть платити до загальної суми покриття і не обмежена кількість травмованих людей. Гнучкість обмежує ЦНБ зробити цей тип обмеження є більш дорогими, щоб застрахувати, і не кожна страхова компанія автомобіль надає таку можливість. Кожна держава має мінімальну суму покриття ви повинні мати як частина вашого автострахування. Флорида не вимагає навіть цього покриття. Державні мінімуми за нанесення тілесних ушкоджень обмеженою відповідальністю відображаються в наступній таблиці: ви повинні отримати ліміти, відповідні суми активів у вас є, або на високих лімітах, які ви можете собі дозволити. Це тому, що якщо ваш страхування автомобіля не вистачить, щоб заплатити за збиток, викликаний вами, інший водій може звернутися до суду і подати позов на залишок. Якщо судді виносять рішення на їх користь, ваші активи повинні бути ліквідовані, щоб заплатити по суду шкоди. Якщо у вас є обмежені ресурси - як не багато грошей, що зберігаються на банківських рахунках, пенсійні рахунки або інших коштів - цілком імовірно, що інші партії будуть готові врегулювати претензії за те, що страхова компанія виплачує. У вас немає особливого ризику в позові, коли є менше коштів на запасні. З іншого боку, якщо ви багаті чи мають заощадження або інвестиції, фінансові ризики і схильність до збільшення ДТП. Якщо ви вибираєте низькі ліміти, більше ваші активи піддаються при аварії результати в сотні тисяч збитків.
Тому що ви більш відкриті, ми рекомендуємо більш високі ліміти покриття - більше претензій, висунутих проти вашої тілесної захисту від травматизму, будуть покриватися безпосередньо страховику.
Для отримання додаткової інформації про межі відповідальності, зверніться до нашого гіда тут. Наступна річ, щоб розглянути, як недорогий страховий поліс автомобіль буде. Використання цитат для зразка тридцять чотири-річний одружений чоловік живе в штаті Індіана, ми можемо показати, як змінюється ціна з різними лімітами Бі. Просто пам'ятайте, що страхування автомобіля премій вузькоспеціалізовані профілі окремих водіїв, так що ці цифри є лише для довідки.
Ми зосередимося на скільки це стоїть наш водій, щоб перебудуватися з одного краю до іншого.
Як показує приведена нижче таблиця, в нашому прикладі драйвер Індіана, які бажають збільшити свою межах від двадцяти п'яти - п'ятдесяти до 250 - п'ятсот доларів буде платити більше дев'яти місяць, або 109 доларів більше всього року, на 10х захисту в Індіані. Як водіям підвищити розмір відповідальності страхової захисту, їх премій буде зростати більш повільними темпами. Наприклад, переходячи від держави мінімум двадцять п'ять - п'ятдесят до наступного доступного ліміту результати в тридцять чотири збільшення страхових внесків у два рази в захист.
Але як тільки ви маєте середній рівень охоплення тілесних ушкоджень, отримують більше захисту коштують менше - наш водій тільки доведеться заплатити ще п'ятнадцять перехід від п'ятдесяти - ста межу в сто - триста межі.
Як ми сказали вище, вибір на користь високих лімітах може бути гарною ідеєю, якщо у вас є багато активів, щоб захистити. Претензій Бі вважаються 'третіх осіб', що означає, що ви подаєте позов з вини водій страхової компанії, або вони всі проти вас, якщо ви були винні. Для того, щоб переконатися, що розумні витрати оплачуються, буде потрібно документ і зберегти запис аварії. Перш ніж подавати заявку, ви повинні бути готові надати: на відміну від майнової шкоди претензії, яка в середньому становить близько 3 000 доларів за інцидент, тілесні пошкодження, претензії, як правило, значно вище. У 2013 році середня тілесних позов про відшкодування шкоди був доларів 15, 443 як повідомили ІСО. Тілесних ушкоджень претензій, як правило, проте досить рідко, тільки з 0. 94 політик відчуває позову Грунтуючись на цих даних, більшість тілесних ушкоджень претензій впасти в межах досяжності мінімальні ліміти покриття державами, з кількома винятками, такими як Флорида. Це не повинно використовуватися в якості єдиного фрагмента інформації при визначенні ліміту, однак. Існує широкий спектр претензії, які не вказані ці цифри, починаючи від щасливих низькі катастрофічно високі вимоги. Редакційне Примітка: редакційний контент на цій сторінці не передбачено або за замовленням будь-якої фінансової установи. Будь-які думки, аналіз, огляди, інструкції або рекомендації, висловлені у цій статті, належать тільки автору, і, можливо, не було розглянуто, схвалено чи інакше схвалені ні одним з цих осіб до публікації.
Розкриття рекламодавця: деякі з пропозицій, які з'являються на цьому сайті, від компанії, яке значення Пінгвін отримує компенсацію.
Ця компенсація може впливати на те, як і де пропозиції з'являються на цьому сайті (включаючи, наприклад, порядок, в якому вони з'являються). Сайту не перевіряє і не включають всіх компаній і всім доступних продуктів.
Для більш детальної інформації, будь ласка, відвідайте Наш розкриття інформації рекламодавця.
